今年1月，記者曾連續報道了濟南東風街道辦事處聯合歷城交警在轄區內道路上劃停車位收費一事，一度受到廣泛關注。5月14日，又有網友發微博稱，花園路與七里河路交叉口處路北有一家銀行，門口的道路上被私自安裝了四個車位鎖，此地屬于歷城區東風街道辦事處管轄。

　　作為創新停車管理的試點，為何東風街辦頻惹爭議?管理停車新法運行8個月以來，轄區內的停車難、秩序亂、隱患多的情況是否擁有改善?

　　問題

　　私設車位鎖合適嗎?

　　不允許，但街辦沒執法權

　　14日，有網友發圖稱，在花園路與七里河路交叉口處路北一家銀行門前的道路上設了四個車位鎖。“本來對公共道路圈地收費就有意見，這一設車位鎖，這塊地就徹底成個人的了，別人甭想停進去，我對這一做法很不滿意。”該網友說。

　　記者探訪發現，不僅這家銀行門前，在東風街辦轄區內，還有不少地方被個人或單位私設了停車鎖。這一事情，東風街道辦事處是否知情?該街辦城管科一曹姓負責人稱，車位鎖一般為個人安裝，辦事處和交警部門絕不會在車位內安裝地鎖、隔離墩、隔離帽等裝置。但由于街辦沒有執法權，所以對圈占公共停車位的行為只能以勸導為主。

　　歷城交警大隊洪樓中隊教導員****磊則表示，發現商家圈占公共停車位會依據《中華人民共和國道路交通**法》下達整改通知，對逾期不改正的還是以說服教育為主，對拒絕接受管理的堅決予以取締和處罰。

　　問題

　　街辦收的車位費，流向何處?上交區財政后返還所需費用

　　公共道路本是大家的資源，修路也是納稅人的錢，街辦收了費，如果撐飽了私人的腰包，就不合適了。車位的收費問題，一直是東風街辦試水新辦法之后備受爭議的焦點。很多市民發現，在管理員出示的定額發票上，蓋的是歷城區東風飛翔勞務服務中心的發票專用章。

　　曹姓負責人表示，停車收費標準嚴格按照物價局的要求，停車場安裝引導牌和收費公示牌，收費人員開具正規發票。而東風飛翔勞務服務中心作為管理主體，負責轄區道路停車泊位的經營管理工作，它其實是辦事處的停車場管理辦公室。為了提高服務質量，東風街道在4個村改社區招聘80名停車管理人員，制定《停車管理手冊》。上崗前對收費人員進行專門培訓并考試，要求收費人員統一服裝證件。

　　而收來的錢，實行收支兩條線。車位鎖價格 所有收入先上交區財政，然后根據實際情況返還所需費用。除去停車管理人員的工資，主要用于公共交通發展、公共停車場建設和道路交通設施建設。

　　問題

　　作為全市***試水者，成效如何?單排順向停放有序，社會治安案件下降

　　據曹姓負責人介紹，東風轄區機動車保有量為2萬多輛。轄區內有16個社區，30多個小區，但固定車位卻僅有5200個。停車難導致車主占用公共道路資源違章停車的行為屢禁不止。不單如此，據辦事處統計，轄區內每年發生例如劃車、扎胎、盜竊等涉車案件多達數百起。

　　****磊說，去年東風轄區的涉車案件發生了380多起，但自2013年10月管理停車新法實施至今，8個月內總共發生了十幾起。據公安部門數據資料顯示，2013年10月，東風街道因街面停車問題引發的打架斗毆、車內物品被盜等案件同比下降82.6%。